钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，它拥有密度小、比强度高、中温机能和耐侵蚀机能好等显著利益。
。为了使钛合金能达到令人中意的综合力学机能，扩大钛的使用范，在纯钛中增长了各类合金元素，从而得到各类钛合金。
。钛合金资料同样也有此特点，比重小、比强度高；同时拥有优良的耐热侵蚀机能。
。随着工业的发展，钛棒材已用于很多领域。
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1、航空航天工业

航空航天工业一向是钛合金线棒材的重要利用领域，随着国民经济的发展，该领域对直径小于50mm的钛棒钛丝材将出现相当大的需要量。
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2、飞机紧固件

在现代高机能飞机上，使用钛合金紧固件可提高接头强度，改善结构件的委顿强度和密封性，减轻结构重量4%。
。据介绍，F一15分机上钛制紧固件的使用比例占74%。
。C-5A军用运输机有200万个紧固件，其中150万个是钛制品。
。DC一10民用飞机有5万个钛紧固件，“协和”式飞机使用了近10万个钛铆钉，波音747飞机上仅钛制锥形螺栓就有7万个。
。钛合金紧固件在俄罗斯伊尔一86飞机上的用量为12.6万个/每架，总重1890kg；在伊尔一96-300飞机上的使用量为14.2万个/每架，总重2130kg，使机身重量减轻约莫600kg；在苏一27飞机上的用量约莫有350kg~500kg。
。随着国产新机型的研制、引进苏一27歼击机的国产化，今后几年国内将形成极度可观的航空用钛合金紧固件市场。
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3、眼镜架

钛和钛合金重量轻、弹性好、耐侵蚀、与人的皮肤接触时不产生过敏反映。
。欧洲国度提出使用无镍眼镜架，丹麦不容进口含镍的眼镜架。
。钛制眼镜架最早是日本在1981年开发，1981年~1985年期间该产品得到遍及，1985年~1989年期间形成潮水。
。福井眼镜公司1990年出产钛眼镜架1200万副，钛丝用量有140吨。
。日本光学公司1995年出产的钛及钛合金眼镜架已占镜架商品的70%。
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佩带钛制眼镜架以前存在的重要问题是使用1年~2年之后，轮圈易产生断裂。
。随着合金(例如B合金及Ti―Ni超弹性合金)的使用，该问题根基上已经解决。
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4000元/副左右，按重量推算，价值超过黄金制制品。
。我国有3亿多人佩带眼镜，在国内市场上，经过理论处置制成制品钛眼镜架，其销售价值高达1500元~是世界上最大的眼镜市场。
。目前国内钛制眼镜架全数为进口产品。
。要发展国内的钛眼镜制作业，首先必须解决制作眼镜架用的异型钛及钛合金的出产问题。
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4、汽车阀门弹簧与阀杆

钛制阀门弹簧由于重量减轻，可使阀门活动加快，发起机转速提高，磨损削减，噪声降落，耗油量降低2%~4%。
。凭据国度规划，今后将把汽车工业作为国度支柱产业来发展，到本世纪末我国汽车工业出产能力将有大的增长，轿车将逐步进入千家万户。
。对重大的汽车市场而言，钛制阀门弹簧与阀杆是极有吸引力的。
。如果到2001年，我国出产的汽车有1/3使用钛制弹簧，每辆车以使用0.5kg推算，其总量将达到300吨的规！
。同期还将出现重大的国际汽车用钛市场。
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5、医疗用处钛镍合金丝

这种丝材拥有优良的塑性、状态影象个性，可用其制作卫星自开天线、仪表热控元件、医疗资料，例如各类手术器械，如刀剪、支架、钳子、镊子，以及牙科矫形资料和各类各样的外科植入资料，种类规格多达数百种。
。国内仅在医疗方面，每年差不多必要使用15吨钛合金丝。
。国外市场每年的需要量有100多吨。
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6、海产品养殖网箱

局外刊介绍，日本海洋渔业网箱养殖面积约500×10⁴m²，其中30%使用金属网箱，其余使用化纤网箱。
。钛制网箱与上述两种网箱相比，不易附着海洋生物，耐海水侵蚀，使用寿命长达15年以上，守护用度低，无毒、不传染环境。
。日本农林水产省统计，500×10⁴m²的海洋养殖面积中约有5万~10万个小型的养殖网箱，若是其中的30%用钛制作，每套用钛400kg，潜在市场的需要为6000吨~12000吨。
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7、钛及钛合金焊条

国内已形成不变市场
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。但用拉拔的步骤很难出产合金丝，若是改为轧制的步骤，将能大幅度提高合金丝材的产量与质量，使丝材出产在技术上提高一个等级。
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8、高尔夫球头球杆用焊丝和自行车辐条

最近几年，国外对焊接高尔夫球头球杆用的钛合金焊丝及钛制自行车辐条，有相当大的需要量，销售价值可观。
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9、移动电话天线

据介绍逐日本出产的移动电话，有90%以上使用了Ti一Ni合金超弹性丝天线。
。最近，为了提高天线的导电机能，又起头对其进行镀铜处置，从而进一步提高了Ti―Ni天线的使用机能。
。这种天线在欧美的需要也在急速增长。
。这种天线用的丝材坯料，是一个极有发展前途的新项目。
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