1、、、密度小、、、强度高、、、比强度大
钛的密度是4.51g/cm3,为钢的57%,,,只是钢的一半多一点,,,不到铝的两倍,,,强度比铝大三倍。钛合金的比强度是常用工业合金中最大的,,,钛合金的比强度是不锈钢的3.5倍,,,是铝合金的1.3倍,,,是镁合金的1.7倍,,,所所以宇航工业必不成少的结构资料。
钛与其它金属密度和比强度的比力见表1-1。
表1-1 钛与其他金属密度和比强度的比力
| 金属 | 钛(合金) | 铁 | 铝(合金) | 镁(合金) | 高强度钢 |
| 密度/(g·cm-3) 比强度 | 4.5 (29) | 7.87 -- | 2.7 (21) | 1.74 (16) | -- 23 |
2、、、耐侵蚀机能优异
钛的钝性取决于氧化膜的存在,,,它在氧化性介质中的耐蚀性比在还原性介质中要好的多,,,在还原性介质中能产生高速度侵蚀。钛在一些侵蚀性介质中不被侵蚀,,,如海水、、、湿氯气、、、亚氯酸盐及次氯酸盐溶液、、、硝酸、、、铬酸、、、金属氯化物、、、硫化物以及有机酸等??5,,,在与钛反映产生氢的介质(例如盐酸和硫酸) 中,,,钛通常拥有较大的侵蚀率。但若是在酸中参与少量的氧化剂会使钛形成一层钝化膜。所以在硫酸-硝酸或盐酸-硝酸的混合液里,,,甚至在含游离氯的盐酸中,,,钛都是耐侵蚀的。钛的;;;ば匝趸な笔笔堑苯鹗艏视鏊毙纬傻,,,即便少量的水或以水蒸气存在也能形成。若是把钛露出于齐全没有水的强氧化性环境里,,,就能产生急剧氧化并产生剧烈的、、、时时出现自燃反映。钛与含过量氧化氮的发烟硝酸以及钛与干氯气的反映就产生过这类行为。然而要预防产生这类状态下的反映,,,必必要有肯定量的水分。

3、、、耐热机能好
通常铝在150℃,,,不锈钢在310℃即失去了原有较高的力学机能,,,而钛合金在500℃左右仍维持优良的力学机能。当飞机速度达到音速的2.7倍时,,,飞机机构理论温度达到230℃,,,铝合金和镁合金已不能使用,,,而钛合金则能满足要求。钛的耐热机能好,,,它合用于航空发起机压气机的涡轮盘和叶片以及飞机后机身的蒙皮。
4、、、低温机能好
某些钛合金(如Ti-5Al-2.5SnELI)的强度随温度的降低而提高,,,但塑性降低的不多,,,在低温下仍有较好的延性及韧性,,,合适在超低温下使用??D芄挥糜谝呵、、、液氧火箭发起机上,,,或在载人飞船上做超低温容器和贮箱等。
5、、、无磁
钛无磁性,,,它用于潜艇壳体,,,不会引起水雷的爆炸。
6、、、导热系数小
钛与其它金属的热导率比力见下表:
| 金属 | Ti | Al | Fe | Cu |
| 热导率/W·(m·K) | 17 | 212 | 85 | 255 |
钛的热导率小,,,仅为钢的1/5,铝的1/13,铜的1/25。导热性不好是钛的一个弊端,,,但在某些场所下能够利用钛的这一特点。
7、、、弹性模量小
钛的弹性模量约为铁的55%,,,作为结构资料使用时,,,弹性模量低是个弊端。
8、、、抗拉强度与屈服强度靠近
Ti-6Al-4V钛合金抗拉强度为960Mpa,屈服强度为892MPa,两者之间差只有58Mpa。
钛与其它金属在抗拉强度与屈服强度之间的比力见下表:
| 强度 | 钛合金(Ti-6Al-4V) | 18-8不锈钢 | 铝合金 |
| 抗拉强度 | 960 | 608 | 470 |
| 屈服强度 | 892 | 255 | 294 |
9、、、钛在高温下容易被氧化
钛同氢、、、氧的结合力强,,,要把稳预防氧化和吸氢。钛材焊接要在氩气;;;は陆,,,预防传染。钛管与薄板要在真空下热处置,,,钛锻件在热处置时要节制微氧化性空气。
10、、、抗阻尼机能低
用钛及其他金属资料(铜、、、钢)制成状态和巨细齐全一样的钟,,,用一致的力把每个钟敲一下就会发现,,,用钛做的钟震荡起来声音持续的功夫长,,,即通过敲击赐与钟的能量不容易隐没。
钛及钛合金加工材的特殊职能:
11、、、状态影象职能
Ti-50%Ni(原子分数)合金,,,在肯定的温度前提下,,,它有可能复原它的原来状态的能力,,,故称它为钛状态影象合金。
12、、、超导职能
NbTi合金,,,当温度降落到靠近绝对零度时,,,NbTi合金制成的导线,,,会失去电阻,,,能够使肆意大的电流通过,,,导线不会发热,,,没有能耗,,,故NbTi合金被称为超导资料。
13、、、吸氢职能
Ti-50%Fe(原子分数)合金,,,拥有大量吸收氢气的能力。利用Ti-Fe合金的这一特点,,,可把氢安全地贮存起来,,,即贮存氢不愿定使用钢制高压气瓶。在肯定前提下还能够让贮氢Ti-Fe合金把氢放出来,,,故它被称为贮氢资料。
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